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Es ist erst vier Generationen her, als Henry Ford mit dem T-Modell, das erste in industrieller Serienproduktion hergestellte Auto brachte. Es wurde gefeiert als umweltfreundliche Alternative zu den mit Pferdeexkrementen verdreckten Strassen der grossen Städte gefeiert. Freilich hat sich diese Sicht der Dinge etwas geändert. Im Zuge der allgemeinen Motorisierung der Bevölkerung mit Autos und Motorrädern ist es laut und voll geworden in unseren Städten und die Abgase sind zum Problem geworden. Auf der einen Seite versprechen Auto und Motorrad uneingeschränkte Mobilität, auf der andern Seite kann man heute kaum noch ein paar Kilometer in eine Richtung laufen ohne eine Strasse zu kreuzen. Vom "Easy Rider Gefühl" bis zum kilometerlangen Stau ist es ein kurzer Weg. Autos werden liebevoll gewienert und gepflegt, Motorräder in ihre Einzelteile zerlegt und wieder zusammengebaut. Das Auto, sagt man, sei der Deutschen liebstes Kind. Auto und Motorrad sind Kult, wir unterhalten uns liebend gerne über Modelle, Marken und Pferdestärken, veranstalten Rennen und Ralleys, sind verliebt in das Stampfen der Motoren.
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